而我所惊奇的是那帮家伙,什么极(🛤)速超速超极(jí )速的,居然能不搞混(hún )淆车队的名字,认准自己的(🦊)老大。 第二天,我爬上去北京的慢车,带着很多行(🔁)李(lǐ ),趴在一个靠(🚖)窗的桌(zhuō )子上大睡,等我抬头的时候,车已经到(😙)了北京。 到了上海以后,我借钱在郊区租(zū )了一个房间,开始正(zhè(🌻)ng )儿八经从事文学创作,想要用稿费生活,每天白天就把自己(jǐ )憋(🍺)在家里拼命写东西(xī ),一个礼拜里面一共(gòng )写了三个小说,全投(😺)给了《小说界》,结果没有音讯,而我(wǒ )所有的文学(🛃)激情都耗(hào )费在(🔌)这三个小说里面。 内地的汽车杂志没有办法看(🐕),因为实在是太超(🗡)前了,试车(chē )报告都是从国外的杂(zá )志上面抄(🏃)的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄(zhé )都是些国内(🏺)二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(😩)和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián ),讨论的结(🏟)果是各有(yǒu )各的(😲)特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全(🔬)带和后座头枕的(🍉)成本都要省(shěng )下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普(💠)遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以(🍃)凸现豪(háo )华气息,而车一到六(liù )十码除了空调出风口不出风以(🐁)外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓(tuò ),居然开(🌫)了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上(👋)还看见夸奖这车(🤾)的,说(shuō )四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果(🍿)车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(🐗)改(gǎi )装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了,但这样的车给我转(📨)几个弯我都担心车架会散(sàn )了。 北京最颠簸的路(lù )当推二环。这(🖼)条路象征着新中国的一路发展,就两个字——(📨)坎坷。二环给人的(🚃)感(gǎn )觉就是巴黎到莫斯科(kē )越野赛的一个分(😥)站。但是北京最近也出现了一些平的路,不过在那些平的路上常(🚖)(cháng )常会让人匪夷所思地(dì )冒出一个大坑,所以在北京看见法拉(🥜)利,脑子里只能冒出三(sān )个字——颠死他。 我(wǒ )们上车以后上了(🔍)逸仙路高架,我故意急加速了几个,下车以后此(🔬)人说:快是快了(♉)(le )很多,可是人家以为(wéi )你仍旧开原来那车啊,等(🧗)于没换一样。这样显得你多寒酸啊。 我曾经说过中国教(jiāo )育之所(📟)以差是因为教(jiāo )师的水平差。
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