而这样的环境最适合培养(🕌)诗人(🏝)。很多中文系的家伙发现写小说太长,没有(yǒu )前途,还是写(🌾)诗比较符合国情,于是在校刊上出现很多让人昏厥的诗歌,其(🐃)中有一首被大家传为(wéi )美谈,诗的具体内容是: 这天老夏将(🏋)车拉到一百二十迈,这个速度下大家都是眼泪横飞,不明真(zhē(📶)n )相的人(rén )肯定以为这两个傻×开车都能开得感动得哭(🧑)出来(🧖)。正当我们以为我们是这条马路上(shàng )飞得最(zuì )快的人的(🈯)时候,听见远方传来涡轮增压引擎的吼叫声,老夏稍微减慢速(😌)度说:回头看看是(shì )个什么(me )东西? 如果在内地,这个问题的回(✡)答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的(de )记(🎏)者编(biān )辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和(🥒)车身(😰)重量转移等等回答到自己都忘记(jì )了问题(tí )是什么。 车(🔃)子不能发动的原因是没有了汽油。在加满油以后老夏找了个(📝)空旷的地方操练车(chē )技,从(cóng )此开始他的飙车生涯。 此后我决(🏩)定将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到(dà(🗯)o )日本定(dìng )来的碳素尾鼓上,这样车发动起来让人热血沸(🏗)腾,一(💛)加速便是天摇地动,发动机到(dào )五千转(zhuǎn )朝上的时候更(🍷)是天昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开进来了,路人纷纷(🤫)探头张望,然(rán )后感叹(tàn ):多好的车啊,就是排气管漏气。 不过(🆕)北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的(de )时候经(jī(⏫)ng )常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾(🥢)人见(🐣)识太少,来一次首都开(kāi )一次车(chē ),回去保证觉得台北的(✖)路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因(🚝)为所(suǒ )有抱怨(yuàn )的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不(🎞)排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部(bù )分都集(jí )中在(🎆)市政府附近。 第一是善于打边路。而且是太善于了,往往中(🚫)间一(🥣)个对方的人没(méi )有,我(wǒ )们也要(yào )往边上挤,恨不能十一(⬇)个人(😛)全在边线上站成一队。而且中国队的边路打得太揪心了(🌭)(le ),球常(cháng )常就是压在边线上滚,裁判和边裁看得眼珠子都要弹(📰)出来了,球就是不出界,终于在经过(guò )了漫长(zhǎng )的拼脚和拉扯(♍)以后,把那个在边路纠缠我们的家伙过掉,前面一片宽广(📎),然后(🤳)那哥儿们闷(mèn )头一带(dài ),出界。
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