我最后一次见老夏是在医院(💰)(yuàn )里。当时我买去一(🛸)袋苹果,老(lǎo )夏说,终于有(yǒu )人来看我了。在探望过程中他多次(📥)表达了对我的感谢,表示如果以后还能混出来一定(dìng )给我很(⚡)多好处(chù ),最后还说出一句很让我感动的话:作家是不需要(📻)文凭的。我本以为他会说走私是不(bú )需要文凭的。 我说:(🦑)没事(😇),你说个地方,我后天回去,到上海找你。 我说:只要你能(né(👹)ng )想出来,没有(yǒu )配件我们可以帮你定做。 北京最颠簸的路当推(🔃)二环。这条路象征着新中国的一路发展(zhǎn ),就两个字——坎坷(⬇)。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是(👚)北京最近也出现(xiàn )了一些平的路(lù ),不过在那些平的路(🔗)上常(🔘)常会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所以在北(běi )京看见(🈯)法拉利(lì ),脑子里只能冒出三个字——颠死他。 中国的教育是(🐞)比较失败的教育。而且我不觉得(dé )这样的失败可(kě )以归结在(💜)人口太多的原因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰(⏹)退是不是人口(kǒu )太少的责任,或者美国的9·11事件的发生(🤔)是否(⚡)归罪于美国人口不多不少。中国这样的教(jiāo )育,别说一对(📭)(duì )夫妻只能生一个了,哪怕一个区只能生一个,我想依然是失(👜)败的。 内地的汽车杂志没(méi )有办法看,因(yīn )为实在是太超前了(🤬),试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑(🦐)情结(jié )和概念车情结(jié ),动辄都是些国内二十年见不到(⚾)身影(🔒)的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳(nà )到(📧)底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(🔠)重视中国人的性命,连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要(🖥)省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也(yě(👞) )要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而(🌐)车一(📔)到六十码除了空调出风口不出风以外全车(chē )到处漏风(🔸)。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不(🛢)如敞篷算了,几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的,说四万买(✈)的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹(shā )车卡(📸)钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可(🤰)以下(💴)场比赛级别了,但这样的车给我转几(jǐ )个弯我都担心(xī(🥝)n )车架(🤲)会散了。
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