中国人首先就(jiù )没有彻底弄明白,学习和上学,教(jiāo )育和教材(🤯)完全是(🚻)两个概念。学习未必要在学校里学,而在学校里往往不是在学习。 而我所(suǒ )惊奇的是那帮家伙,什么(🏧)极速超(🤺)速(sù )超极速的,居然能不搞混淆车队的(de )名字,认准自己的老大。 老夏走后没有消息,后来出了(🐪)(le )很多起(🍜)全国走私大案,当电视转播(bō )的时候我以为可以再次看见老夏,结果发现并没有此人。 第一(🍓)是善于(⌛)打边路。而且是太善于了,往往中间一个对方的人没有(yǒu ),我们也要往边上挤,恨不能十一(yī )个人全(🐨)在边线(👊)上站成一队。而且中(zhōng )国队的边路打得太揪心了,球常常就是压在边线上滚,裁判和边裁看(😲)得眼珠(🐅)子都要弹出来(lái )了,球就是不出界,终于在经过了(le )漫长的拼脚和拉扯以后,把那个在边路纠(😢)缠我们(🏇)的家伙过掉,前面一片宽广,然后那哥儿(ér )们闷头一带,出界。 他说:这有(yǒu )几辆两冲程的TZM,雅马哈(🦖)的,一百(🍣)五(wǔ )十CC,比这车还小点。 内地的汽车杂志没有办法看,因为(wéi )实在是太超前了,试车报告都是(🙅)从(cóng )国(💝)外的杂志上面抄的,而且摘录人(rén )员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见(📝)不到身(🍓)影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好(hǎo )讨论了三年,讨论的结果是各(🥊)有各(gè(🤖) )的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来,而国(🈂)(guó )人又(🙏)在下面瞎搞,普遍有真皮座椅(yǐ )情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(🔶)气息,而(⌚)车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居(😚)然开了(👟)两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的,说四万买的车(chē )花了八(🌐)万块钱(🍑)改装,结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去改装应该是(🏴)属于可(🐗)以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转几个弯我都担(dān )心车架会散了。 我不明白我为什么(🏁)(me )要抛弃(🦆)这些人(👦),可能是我不能容忍这些人的一些缺点,正如同他们不能容忍我的车一样。 但是发动不起来(📞)是次要(🙈)的问题,主(zhǔ )要的是很多人知道老夏有了一部跑(pǎo )车,然后早上去吃饭的时候看见老夏在(🔐)死命蹬(🍾)车,打招(zhāo )呼说:老夏,发车啊?
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