老(lǎo )夏目(👴)送此人打车离去后,骑上车很(hěn )兴奋地邀请我坐上来回(🌻)学校兜风去。我忙说:别(bié ),我还是打车回去吧。 后来我们(🐱)没(méi )有资金支撑(😝)下去,而且我已经失去了对改车的兴(xì(🎖)ng )趣,觉得人们对此一(⛸)无所知,大部(bù )分车到这里都是来贴个膜装个喇叭之类(😎),而我所感兴趣的,现在都已经满是灰尘。 以后我每次听到(🏋)有人说外国人看不(bú )起中国人的时候,我总是不会感到(👤)义愤填膺,因(yīn )为这世界上不会有莫名其妙的看不(bú )起(⛓),外国人不会因为中国人穷而看不起,因为穷(qióng )的人都留(🚰)在中国了,能出国会(📠)穷到(dào )什么地方去? 我说:你看这车你也知道,不如我发(🏊)动了跑吧。 不过北京的路的确是天(tiān )下的奇观,我在看台(🍔)湾的杂志的时(shí )候经常看见台北人对台北的路的抱怨(😣),其实这还(hái )是说明台湾人见识太少(shǎo ),来一次首(shǒu )都开(😍)一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的(de )赛道似的。但(🤟)是台湾人看问题还(🐠)是(shì )很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多(🌻)都是坏的,但是不排除还有部(bù )分是很好的。虽然那些好(🤩)路大部分(fèn )都集中在市政府附近。 内地的汽车杂志没有(🍇)办法(fǎ )看,因为实在是太超前(qián )了,试车报(bào )告都是从国(🐗)外的杂志上面抄的,而且摘录人员有(yǒu )超跑情结和概念(🏨)车情结,动辄都是(🏃)(shì(💿) )些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论(🔍)捷达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年,讨论的结(🌗)果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座(🍶)(zuò )安全带和后座头枕的成(chéng )本都要省下(xià )来,而国人又(📀)在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结(jié ),夏利也要四个座椅(🔻)包上夏暖冬凉(liá(✔)ng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口(🤰)不出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一(🔚)个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前(qián )在(👎)报纸上还看见夸奖这(zhè )车的,说四(sì )万买的车花了八万(🐌)块钱改装,结果车轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆(🏔)车花两倍(bèi )于车(🐘)价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的(😏)车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。 然后那人说:(🚽)那你就参加我们车队吧,你们叫我阿超就行了。
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