注②:不幸的是三环路(lù(💔) )也终于变成了二(🎖)环(huán )路以前那样。(作者按。) - 后来的事实证明,追这部车使(🦁)(shǐ )我们的生活(huó(📡) )产生(🥣)巨大变化。 不过北京的路的确是天下(xià )的奇观,我在看台湾的杂志(😼)的时候经常看见台北人对(duì )台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人(✅)见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛(🏒)道似的。但(dàn )是台(🥕)湾人看(kàn )问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都(dōu )指出,虽然路有很(🔧)多都(🌧)是坏的,但是不排除还有部分(fèn )是很好的。虽然那些好路大部分都(🤬)集中在市政府附近(jìn )。 后来大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电话(🌙)(huà )说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控(🧔)撞(zhuàng )了护栏。朋(pé(🤘)ng )友当(❣)时语气颤抖,尤其是他说到那个赛欧(ōu )从那么宽的四环路上的左(💯)边护栏弹到右边然后又弹回(huí )来又弹到右边总之感觉不像是个车而(🦍)是个球的时候,激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。 半个小(xiǎ(➿)o )时以后我觉得这车如果论废铁的价钱卖也能够我一个月伙食费,于是(🤩)万(wàn )般后悔地想(🕷)(xiǎng )去(🛣)捡回来,等我到了后发现车已经不见踪(zōng )影。三天以后还真有个家(🚲)伙骑着这车到处乱窜,我冒(mào )死拦下那车以后说:你把车给我。 这就是(🤾)为什么我在(zài )北京一直考虑要一个越野车。
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