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剧情简介
中国几千年来一直故意将教师的地(dì )位拔高，终于拔(📣)到(dào )今天这个(gè )完全不正(zhèng )确(🧡)(què )的位置(zhì )。并且称做阳光(⬛)下最光辉的职业。其实说穿(🈲)了，教师只是一种职业，是养家口的一个途径，和出租车(🎎)司机，清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个(🏃)月就拿两百块钱，那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的(🍗)职业。关键是，教师是一个(gè )极其简单(dān )的循环性(xìng )工(🍌)作，只(zhī )要教材不(bú )改，永远(yuǎn )就(😩)(jiù )是两三年一个轮回，说来(❤)说去一样的东西，连活跃气(🤷)氛用的三流笑话都一样。这点你只要留级一次，恰好又(🔧)碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用，只(😅)要前几届考过的小子嘴紧，数理化英历地的试卷是能(👛)用一辈子的，还有寒暑假，而且除了(le )打钩以外(wài )没有什么(me )体力活了(le )，况且每节课都得站(💩)着完全不能成为工作辛苦(🤾)的理由，就像出租车司机一(🥪)定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最(🗯)光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外(🙁)很少暴露于阳光下。 次日，我的学生生涯结束，这意味着(🔃)，我坐火车(chē )再也不能(néng )打折了。 一个月后(hòu )这铺子倒(dǎo )闭(🆘)(bì )，我从里面抽身而出，一个(🤡)朋友继续将此铺子开成汽车美容店，而那些改装件能(📕)退的退，不能退的就廉价卖给车队。 内地的汽车杂志没(🤗)有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外(🕉)的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车(🗝)(chē )情结，动(dòng )辄都是些(xiē )国内二十(shí )年见不到(dào )身(shēn )影的(🚭)车，新浪的BBS上曾经热烈讨论(🕳)捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结(🚕)果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后(📤)座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在(👾)下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座(zuò )椅(💒)包上夏(xià )暖冬凉的(de )真皮以凸(tū )现豪华气(qì )息(xī )，而车一到(🎺)六十码除了空调出风口不(🎿)出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个(🈹)奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报(🖇)纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱(🕳)改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车(🐛)(chē )花两倍于(yú )车价的钱(qián )去改装应(yīng )该(gāi )是属于可以下(📭)场比赛级别了，但这样的车(🛢)给我转几个弯我都担心车架会散了。 一凡说：好了不(🕘)跟你说了导演叫我了天安门边上。 不过北京的路的确(💕)是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台(🚈)北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台(tái )湾人见(🤘)识(shí )太少，来(lái )一次首都(dōu )开一次车(chē )，回去保证觉得台北(🛋)的路都平得像F1的赛道似的(🏧)。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨的人(🍕)都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还有部分(🐢)是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近(👬)。
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