内地的汽车杂志没有办法看(🖕),因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而(🆔)且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都(🍁)(dōu )是些国内二十(🐬)年见不(bú )到身影的车,新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论(Ⓜ)捷达(dá )富康和桑(🕝)塔纳到底哪(nǎ )个好讨论了三年,讨(tǎo )论的结果(🦎)是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和(📹)后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮(👮)座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉(🏎)的真皮以凸现豪(🛋)华(huá )气息,而车一到六十(shí )码除了空调出风口(🐻)不(bú )出风以外全车到处漏(lòu )风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个(📝)奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看(🖥)见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还(🍠)没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车(🏍)价的钱去改装(zhuā(😭)ng )应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了,但这样(yà(🏫)ng )的车给我转几个弯我(wǒ )都担心车架会散了。 最后我说:你是不(👀)是喜欢两个位子的,没顶的那种车? 如果在内地,这个问题的回答(🎯)会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编(🌯)辑肯定会分车的驱动方式和油门深(shēn )浅的控(🍷)制和车身重量(lià(🕢)ng )转移等等回答到自己(jǐ )都忘记了问题是什么(🤛)(me )。 老夏又多一个观点(diǎn ),意思是说成长就是(shì )越来越懂得压抑**的(🗺)一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后(🌻),自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关(🎹)于自己飞车的官方理由,其实(shí )最重要的是,那(🧘)车非(fēi )常漂亮,骑(🙁)上此车泡(pào )妞方便许多。而这个(gè )是主要理由(🗝)。原因是(shì )如果我给老夏一部国(guó )产摩托车,样子类似建设牌那(🕶)种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛(🌶),而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。 我们停车(🐀)以后枪骑兵(bīng )里出来一个家伙,敬(jìng )我们一支(📖)烟,问:哪(nǎ )的? 然(🚟)后他从教室里叫(jiào )出一帮帮手,然后大(dà )家争(😭)先恐后将我揍一(yī )顿,说:凭这个。
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