我最近过一种特(🎵)别的生(👁)活(huó ),到每天基本上只思考一(yī )个有价值的问题,这个问(wèn )题便是今天的晚饭到什么地方(🛵)去吃比(🔻)较好一点。基本上我不会吃出朝阳区。因(yīn )为一些原因,我只能打车(chē )去吃饭,所以极有可能(😆)来(lái )回(🏋)车钱比饭钱多。但是这是一顿极其重要的饭,因为我突然发现最近我一天只吃一顿饭。 在做中央台(🚷)一(yī )个(👆)叫《对话》的节目的时(shí )候,他们请了两个,听名(míng )字像两兄弟,说话的路数是这样的:一个开(😨)口就是(🔚)——这个问题在××学上叫(jiào )做××××,另外一个一(yī )开口就是——这样的问题(tí )在(🗨)国外是(🎒)××××××,基本上每个说话没有半个钟头打不住,并且两人有互相比谁的废话多的趋(🎴)势。北京(📶)台一个(🏟)名字我忘了的(de )节目请了很多权威,这是(shì )我记忆比较深刻的节目,一些平时看来很有风度(🚙)的人在(🐬)不知道我书皮颜色的情(qíng )况下大谈我的文学水平,被指出后露出无耻模样。 我说:不,比原(✂)来那个(🍑)快(kuài )多了,你看这钢圈,这轮胎,比原来的大多了,你进去试试。 我不明白我为什(shí )么要抛弃这(😟)些人,可(🈯)能是(shì(💋) )我不能容忍这些人的一些(xiē )缺点,正如同他们不能容忍我的车一样。 内地的汽车杂志没有(🎴)办法看(🎪),因为实在是太超前了,试车报告(gào )都是从国外的杂志上面抄(chāo )的,而且摘录人员有超跑(pǎ(🕒)o )情结和(📭)概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达富康(🗒)和桑塔(🛎)纳(nà )到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安(🤔)全带和(🏩)后座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏(xià )利也要四(🤭)个座椅(🧚)包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空(kōng )调出风口不出风以外全(😳)车(chē )到(👆)处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上(🍯)还看见(🔣)夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八万块钱改装(zhuāng ),结果车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳(👩)大。一辆(😮)车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别(bié )了,但这样的车给我转几(jǐ(🔏) )个弯我(💆)都担心车架会散了(le )。 这就是为什么我在北京一直考虑要一个越野车。 那人一拍机盖说:好,哥们,那(🤺)就帮我(🈚)改个法拉利吧(ba )。 最后我说:你是不是喜(xǐ )欢两个位子的,没顶的那(nà )种车? 这段时间我疯狂(✋)改车,并(⛏)且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车(chē )好,好的车子比女人安全(quán ),比如车子不(⏫)会将你(📟)一脚(jiǎo )踹开说我找到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖(📆)上抹口(♑)红;不会在(zài )你有需要的时候对你说我(wǒ )正好这几天来那个不能发(fā )动否则影响行车(🤜)舒适性(🕰);不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了(le )家还熄不了火;不会在你(nǐ )激(🐂)烈操控(🖇)的时候产生诸如(rú )侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你(💠)一定要(🚐)加黄喜力的机油否则会(huì )不够润滑;不会在你不小(xiǎo )心拉缸的时候你几个巴掌(zhǎng )。而你(🥋)需要做(🕦)的就是花钱买她,然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一(yī )个钟头,换个机油滤清(🥝)器(qì ),汽(🥚)油滤清器,空气滤清(qīng )器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查(🦅)刹车碟(✈),六万公里换刹(shā )车碟刹车鼓,八万公里换(huàn )轮胎,十万公里二手卖掉(diào )。 其实离开上海对我(🧢)并没有(🌂)什么特殊的意义,只是有一天我在淮海路上行走,突然发现,原来这个淮海(hǎi )路不是属于我(🥔)的而是(🚎)属于(yú )大家的。于是离开上海的愿望越发强烈。这很奇怪。可能属于一种心理变态。
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