后来我将我出的许多文字作点修改以后出版,销量出奇(🎭)的好,此时一凡已经(jīng )是国内知(😯)(zhī )名的星,要见他还得打电话给他经济人,通常的答(🙁)案是一凡正在忙,过会儿他会转告。后来我(wǒ )打过多(🐡)次,结果全是这样,终于明白原来(🤩)一凡的经济人的作用就是在一(👚)凡的电话里喊(hǎn ):您所拨(bō )打的用户正忙,请稍后再拨。 还有一个家伙近视,没看见前面卡车是装了钢(🕑)板的,结(jié )果被钢筋(jīn )削掉脑袋(🙃),但是这家伙还不依不饶,车子始终向前冲去。据说当(✋)时的卡车司机平静地说:那人(rén )厉害,没头了都开(🚉)这么快。 我说:你看这车你也知(🎩)道,不如我发动了跑吧。 一凡说:(🕺)没呢,是(shì )别人——哎,轮到我的戏了明天中午十二点在北京饭店吧。 这段时间我疯狂改车,并(bìng )且和朋(😳)友(yǒu )开了一个改车的铺子。大家(😵)觉得还是车好,好的车子比女人安全,比如车子不会(📪)将你一脚踹开(kāi )说我找到新主人了;不会在你有(🍉)急事情要出门的时候花半个钟(📻)头给自己发动机盖上抹(mò )口红(🛀);不(bú )会在你有需(🏾)要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性;不会(huì )有(🧝)别的威(wēi )武的吉普车擦身而过(🛃)的时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈(😠)操控的时候产生诸如侧滑(huá )等问题;不会要求你(🍱)三天两头给她换个颜色否则不(🛶)上街;不会要求你一定要加黄(💑)喜力(lì )的机油否(fǒ(📧)u )则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱(🚚)买她(tā ),然后五(wǔ )千公里保养一(🐥)下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器(✨),汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三(🐯)万公里换避震刹车油,四万公里(🎢)换刹车片,检查刹车碟,六万公里(lǐ )换刹车碟刹车鼓(📵),八万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。 一凡在那看得两眼发直,到另外一个(gè )展厅看(🆔)见一部三菱日蚀跑车后,一样叫(🦊)来人说:这车我进去看看。 路上我疑惑的是为什么(🚙)一样(yàng )的艺术,人家可以卖艺,而我写作却想卖也卖(🗿)不了,人家往路边一坐唱几首歌(🚲)就是穷(qióng )困的艺术(shù )家,而我往路边一坐就是乞丐(🌏)。答案是:他所学的东西不是每个人都会的,而我所会的东西是(shì )每个人不用学都(🛎)会的。 不过北京的路的确是天下(📢)的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台(tái )北(👇)人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识(🌙)太少,来一次首都开一次车,回(huí(🏯) )去保证觉(jiào )得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是(⛷)台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出(chū ),虽然路有很多都是坏的(💎),但是不排除还有部分是很好的(⛵)。虽然那些好路大部分都集中在市政(zhèng )府附近。
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